「More City than Water」では、ヒューストンの人々の洪水体験を紹介しています。

Oct 13, 2023

水よりも都市: ヒューストン洪水アトラス | レイシー M. ジョンソンおよびシェリル ベケット編集 | テキサス大学出版局 | $39.95

アメリカの海岸沿いで水位が上昇している。 ニューオーリンズ、ネープルズ、シエスタ キー、キャプティバ島 (ロバート ラウシェンバーグが働いた場所) などの場所には、語るべき洪水の物語があります。 すべての沿岸都市が浸水の地図帳を作成するまでにどれくらい時間がかかりますか?

海岸から離れており、適切な「海岸」ではない都市であるヒューストンにとって、全国的な議論における懸念事項は「エネルギー市場」か「ゾーニングの禁止」のいずれかである。 海面の上昇は思い浮かびません。ヒューストンは海面よりも 50 フィートも高いのです。 しかし、この地域は長い水路とバイユーのデルタ地帯で結ばれており、これらが頻繁に大洪水を起こす――あるいは集中的な降雨やメキシコ湾からの増水の結果である――で水害が発生しており、今後も発生するだろう。 バイユーは巧みに再構成され、埋められました。 現在は舗装された流出路として機能しています。 さらに、大規模な集積地の裕福な部分は、湿った草原を覆う動物性の樹冠の下に隠されています。 しかしほとんど驚きだったが、ハリケーンが広大な地域に水を押し流している。これは、『More City than Water: A Houston Flood Atlas』の実際の意図を呼び起こしている。 それらのモンスターが猛威を振るうとき、都市の住民は立ち上がる。

編集者のレイシー・M・ジョンソン（作家、ライス大学クリエイティブライティング准教授、ヒューストン洪水博物館の創設者）は、ヒューストンが「偽りの地下街」の下に隠れた、静かな地区、混雑した野球場、熱狂する石油掘削所ばかりではないことを私たちに思い出させてくれます。森林に覆われた「天蓋」。 それも濡れています。 あまりにも頻繁に、そしてあまりにも劇的に、あまりにも多くの人が腰の高さまで歩いて「人間と産業廃棄物の階級伝染」を起こしている、と彼女は書いている。

ジョンソン氏は、2017 年のハリケーン ハービーの後にヒューストン洪水博物館を設立しました。その嵐に関するオンライン コレクションでは、物理的な都市が消滅すると予測される直前の状態が展示されています。 水彩風のウォッシュで描かれ、共著者のシェリル・ベケットとグラフィックアーティストのスタッフによって編集された 12 枚のグラフィックマップが各章と並行して掲載されています。 イルセ・ハリソン、ジェシー・レイエス、マヌエル・バスケスの 3 人のイラストレーターからなる Beckett の中心チームは、約 20 人のマップ デザイナーによってサポートされています。 マップは独創的で、多くの場合美しく、プロジェクト全体の詩的表現に貢献しています。 これらは、グラフィックの美しさと実際の恐怖の相反する融合を備えており、人間が災害を経験するとき、前向きな結果と希望が生まれる可能性があることを思い出させます。

予想どおり、アトラスにはヒューストン人がいっぱいです。 エッセイの寄稿者、活動家、詩人、フィクション作家には作家のブライアン・ワシントン、環境人類学者のドミニク・ボイヤー、気候人類学者のシメン・ハウが含まれており、エッセイは歴史、記憶、文化のテーマに分類されています。 地図帳のページ内では、私たちは乾いた土地にいます。 ワシントンの文章では、高台は人々を再びベッドに送り届けてくれる洪水都市の究極のリゾートである。 それはハリケーンがベッドの脚を登るまでのことです。 ヒューストン人は嵐に備えていますが、それは私たちが念頭に置いている一般的な嵐であり、今回の嵐ではなく、私の嵐、またはワシントンの場合のように彼の家族の嵐です。 疑問は残る：私たちはいつまでおしゃぶりとして気まぐれな高地に頼らなければならないのだろうか？ 特に空には限界があるので。

コミュニティに関するセクションは広く、深く、多次元的であり、沖積という言葉が思い浮かびます。 ハーベイの救援団体「ウエスト・ストリート・リカバリー」の組織、研究、開発の共同ディレクターであるベン・ハーシュ氏は、コミュニティの力、傾聴し、応答することについて、私の古い社会学の教授が私に教えてくれたことについて語ります。「迷ったときは、外に出て見てください」。 ボイヤーの力強い描写「高床式の街全体」は、家の中に響く水の音がいかに忘れられないのかを伝えています。 「少なすぎる、遅すぎる」という地域住民の苦情が油圧ジャッキや洪水保険に加わり、ボイヤー氏は高床式保険への信頼を失い、「最終的にはヒューストンが最初の幽霊巨大都市になるのではないかと思う」と結論づけた。

起伏に富んだ地形、3 つの異なる生態系、22 のバイユーにもかかわらず、開発者らにとってヒューストンは平らな面のように見えますが、そこには約 600 万人の住民が住んでおり、その数は増え続けています。 洪水にもかかわらず、ヒューストン人が自分たちの街を愛していることは明らかです。 私たちは皆、同じ洪水を経験していますが、社会的、経済的、横方向、縦方向など、一定の距離で隔てられています。 それぞれの洪水が私の洪水であるという考えは、18 のエッセイから明らかです。作家が主題であり、捧げ物は一連の一人称の物語になります。 記憶というのは難しいものです。私はその出来事を覚えているのでしょうか、それとも水位が上がったときにどのように感じたかを覚えているのでしょうか、それとも精巧に再現したものなのでしょうか？ 私の話に焦点が合っていますか、それとも水の話ですか？ 物語は個人的なものであり、ジョンソン自身も回想録家として輝いていますが、洪水がそれぞれの人生の物語にどのように影響したかを示しています。 ジョンソンの記憶の「生きた水」が侵入して定着し、私たちの存在の一部となり、複雑さを加えています。 ジョンソン氏は、「洪水は私たちを毎日取り囲む不平等を強化し」、洪水がいかに親密で家族的なものであるかをさらに強調すると同時に、都市の人口に見られる社会的亀裂を強化していると書いている。 洪水の経験が政治力を持った新たなコミュニティを生み出すことはできるだろうか？ ヒューストンが乾燥すると、そのような機会は消え去り、国内で最も多様性のある都市であることを自己満足に誇る街に戻ります。

嵐が多すぎる中、あまりにも多くの家で、あまりにも多くの家族が増水を見守った。 暗闇は分刻みで壁を飲み込み、さまざまな効果をもたらしながら上昇中のすべてのものを破壊しました。 写真に撮られたこれらの景色は、美術館のように静止して静止していますが、動いている間、観察者も溺れてしまいます。 沈没の常識は、ジョンソンや多くの作家がよく言及するインスタント・コミュニティの源に違いない。 ここでは、地獄のイメージが優しさの中に散りばめられています。老人と猫を乗せて浮かぶ内管を案内する若い男性の姿が見えます。 突然、すべてが動き始めます。 家が浮かんだり、大きく傾いたりして、氾濫原を漂っているのが見えます。 沈没した高速道路に18輪車が堂々と横向きに浮かんでおり、運転手は行方不明だ。 上の橋の上にいるキビツァーたちは、呆然として、釘付けになり、見つめているように見えます。 すべてが係留されなくなりました。

アトラスの項目には総合的で包括的な性質があります。 その規律的起源は強調する価値があります。アトラスは主に環境技術者ではなく言語学部のメンバーによって作成されており、これが救済策を形作っています。 例えば、地図帳には、洪水対策が施されていない貧しい人々が住んでいる低地にある大きな「豚のくぼみ」を埋めるなどの解決策は示されていない。 その代わりに、この本は「共通の利益のために協力する犠牲と回復力の物語」を記録している。 60インチの雨を降らせるハリケーンに直面すると、奇妙な変化が起こります。 通常、物理的にも社会的にも分離された人々の中に、丈夫なコミュニティが開花し、強迫の下でただ優秀になることを待っている休眠中の大衆を明らかにします。

洪水を軽減するために都市を再設計する方法は確かにあります。 市政府はこのことを知っていますが、経済的利益と政治が混ざると邪魔になります。 回復力のあるコミュニティはこのことを痛感しているため、アトラスは、ゴムボート、大型トラック、カヤック、インナーチューブに浮かんでいる、公式のファサードの背後に自発的な民主主義が現れる場所を示しています。 一方、地上数フィート、何ヤードも離れたところに住んでいる私たちは、テレビでドラマを見ています。 ハリケーンを頻繁に繰り返される毎年の現象とみなすことは気候学的には理にかなっており、選挙で選ばれた当局者の立場に違いない。 しかし、統一された対応ではなく、それぞれのハリケーンが擬人化されているように、それぞれの経験は個別のものです。 問題は実際には技術的なものではありません。 ダニエル・ペーニャが書いているように、「これは社会経済/人種/階級の問題であり、気候変動の問題ではない」これは気候変動に関わる人々にとって必要な宣言である。 メディアによって「災害ポルノのフリークショー」として描かれている嵐は、壊滅的な出来事ではなく、気候変動を受け入れる人々によって「証拠」として入力され、それを否定する人々にとって、ペーニャは、それは何もない単なるテレビ番組であると示唆しています持続的な効果。 ジェームズ・ボールドウィンにインスピレーションを得た彼の文章は、気候災害がいかに苦痛で多岐にわたるかを示しています。 その背後にある失敗は単にクライマックスであるだけでなく、恥ずかしいほど人間的なものであり、何世紀にもわたる私たちの自然との傲慢な関係を暴露しています。

ジョンソン氏のインタビューは効果的だ。 彼女はグレース・ティー・ルイスと大気汚染について語り、編集者のラージ・マンカドと対談し、「ヒューストンは洪水の歴史を否定している」と主張する。 その理由は、この街が熟考する暇もなく拡大し続ける都市であるという事実と大きく関係しています。 浸水はデルタ地帯の作用の一部であり、主に電力の弱い人々に影響を与えるため、背景に残されています。

現在も、時代遅れの氾濫原に低所得者向け住宅の建設が続いている。 保険会社が気候危機について本格的に取り組むにつれ、長年にわたり開発者に自由を与えてきた、非常に愛されている手段の 1 つである洪水保険に注目が集まっています。 浸水した家は何回再建できるでしょうか？ まあ、それは状況によります。 特に洪水が繰り返し発生する地域に現在住んでいる人にとってはなおさらです。 答えは、開発業者は洪水保険が得られない場所には建設できない、ということになるはずだが、そのような単純な解決策は政治的に不可能である。 どこを見るべきか知っていれば、どういうわけか奇妙にも不動産への熱意の中に埋め込まれているのが、壮大なバイユーとその生態系が息づくヒューストンです。

アトラスの次巻では、人々が気候変動にどのように適応し、水のためのスペースを確保するかを図示する必要があるかもしれない。 すでに、一部のコミュニティでは変化に対する正当な希望が持てません。 この場合、形容詞「回復力」は褒め言葉ではなく軽蔑として扱われます。 それでも、ヒューストンの将来は、ポンプによって推進される堤防や障壁の建設によって「オランダ化」する可能性がある。昨年、連邦政府はアイク堤防の工事開始を承認した。この堤防は、ガルベストン湾の大きな門を通して規制するために計画された310億ドルの大規模な取り組みである。メキシコ湾への開口部。 ここでは、ロッテルダムとそのマエスラントケリングのような公共事業が建設され、船舶海峡の境界に沿って滞留する住民、そして重要なことに、国の石油経済の大部分の稼働部分を保護すると考えられている。 水に寛容なヒューストンが生き残る一方、自由放任主義のヒューストンが消滅するという、相反する 2 つの世界が作られつつあります。

アトラスが裏付けていることの一つは、洪水に見舞われたヒューストン人が、避けられない次の嵐に直面したとき、同盟関係をうまく進めるために再び集まるだろうということだ。 この本で紹介されているヒューストンの人々は、その方向性を決して崩さず、現実的な気候詩学を提供することでペンの力を雄弁に証明しています。 このような地図帳が、住民が密集する洪水地帯に継続的かつ繰り返し適用されれば、世界的な警鐘につながる可能性があり、その警報は政治家にまで届く可能性があります。

ラース・レルプはヒューストンの作家で、最新作『The Life and Death of Objects: Autobiography of a Design Project』が 2022 年に出版されました。自動車都市化に関する本『When the Center No Longer Holds』は現在制作中です。